セニックオーナズクラブ

この代のセニックって、日本に何台くらい生息しているのでしょうかね？

ところで、車体の傷を板金するついでに、色替えしてみました。
全塗装したセニックは日本で１台かも？
アブサングリーン（メタリック）　→　アニスグリーン（ソリッド）　です。

色はいろいろ迷いましたが、初代トゥインゴの純正色のアニスグリーンです。
同じグリーン系統ですが、メタリックからソリッドなので印象はずいぶんと変わりました。

とんころさんの２８万キロには遠く及びませんが、１０万キロ目指して頑張ります。

私も塗装がヤレてきたので、塗り直したいと思っていました。

下世話な話ですが、おいくらくらいで出来るものなのでしょうか？



それと、この掲示板って写真がアップできるんですね、知りませんでした。

ずんぐりムックリのパリジェンヌが　スリムに変わりましたね
写真も素晴らしいけど塗装屋さんも凄い。

sandalsさん
全塗装しようと思い立ったのは、母が運転中に写真のような傷を付けてしまいまして、二つのお店でとった修理見積もりがともに１０万円。今回頼んだお店での全塗装の見積もりが傷の修復も含めて２６万円（板金塗装は１万円）だったからなんです。実質１６万円という破格で全塗装できたことになりましたが、仕上がりは十分満足しています。（満足度は個人差があると思いますが、、）
全塗装の値段は色々と調べてみたのですが、エンジンまで下ろしてドンガラ状態から丁寧に仕上げれば１００万オーバー、すべてマスキングで処理してボンネット裏側などを塗装しないお手軽塗装で１５万円くらいとピンキリみたいです。

私が頼んだお店はというところですが、バンパーやサイドガラス、モール類など外せるところはほとんど外してもらってこの値段なので、良いお店だったと思います。

掲示板への写真の貼付ですが、投稿画面の下にある「ファイル添付」でもできますが、クラウド上にある写真ならば「img」ボタンを押すと表示されるタグの[img]と[/img]のあいだに写真のURLを挿入すればOKです。

とんころさん
ありがとうございます。写真はこの前の日曜日に行ってきた群馬県榛名山の駐車場です。
セニックは見かけによらず高速クルーザーでもあるので、高速道路を使った遠出には最高ですね。
埼玉県の夏の猛暑はとんでもないので、ATFは２年ごとに交換してます。

ABU3さん
傷　凹みなど私は一切気にならないです
パリ市内の路上駐車をみると　イヤハヤ　ずぼらな私でも
エッ！？？と思うくらいアチコチ傷があります
なんでも　ごり押し駐車するので車の傷など構っていられないそうです
何度拝見しても　良い色に変身してますね
ラテン系の車は１０年以上すると　当初奇抜なデザインが
しっくりしてきますね
日本車のデザイナーは　もっと感性磨いて欲しいです
マツダは大好きな車ですが　デザインは最悪です
思えば　デザイナーと称する人種は子供の頃から
トヨタや　スズキなど見て育ったからその呪縛から
抜けられないのでしょうね
日本のジャズメンがいくら気張って格好よくしても
悲しいかな　軽妙なリズムを出せません
所詮は二拍子の国民性なのかも。
肝心のセニックですがこれに代わる車を
そろそろ探す積もりです
燃費が良くて　故障も少なく　なにより
絶妙は乗り心地　１０００キロ走っても疲れない車体やシート
１０年経過したくらいがそのデザインが丁度　しっくり馴染む
そんな車欲しいです
シトロエンは燃費が悪いし　サーブは破産　イタリア車は電装関係で
一切反省進歩ないし　VWは　饅頭箱に小判を詰めて評論家を抱くのが
上手いだけの車だし　困ったものです
マツダのCX-５を小型化した　CX-3が発売されるのを
心待ちにしています
当分ルノー練馬の御厄介になるしか仕方ないです
あそこは　部品持込OKなんです
某　京都のディーラーは部品持込すると手間賃を
５割だか　１０割だか割り増しする！！と宣言してくれました
ルノー練馬のメカいわく　我が社は　部品代で儲ける積もりさらさらないから
安く入手した部品あればいつでも持参して下さいといいました
勿論　持参部品の欠陥は自己責任です
東京はお客が多いから気前良くできますが
京都は人口少ないし元来が日本一ケチンボな街ですから
その差が出るのでしょうね
東北では肥料にするか捨てるしかなかったニシンを
固形化してニシン蕎麦とか芝居蕎麦に変身させて
しっかり儲けるという　つつましい商法が京都の得意技です
大阪はがめつく儲けて使うときは　パーッ！と使いますが
京都は掴んだら離さないがめつさを持っています
フランス人と良く似てます　プライド高く言葉は一見丁寧
お口　チョコレート　ハートは冷蔵庫の街です

＞ABU3さん

いろいろと教えていただき、ありがとうございます。

そうなんですよね、全塗装って、なぜ値段がピンキリなのでしょうか。

とりあえず、近くの板金塗装屋に持って行って見積りをとってみます。

ABU3さんのを参考にさせていただきます。

どうも、Marvoです。

先日ドライブ中に、数年ぶりでセニックとすれ違いました。
私も、代わりになる車も思い当たらず、カングーとの2台体制で当面行きます。

セニックのシートに座るときの心地よさと言ったら！

Marvoさん
生存台数の多そうなRX4を除外させて頂くと、日本には数えるほどしか残ってなさそうですね。
私も普段使いはトゥインゴイージーとの２台体勢です。
残念ながら私と妻の体はセニックのシートには合わないらしくトゥインゴのシートが好みですけど、比べるとすべてにおいてセニックは高級に作ってあったんだなあと思います。