セニックオーナズクラブ

我が家のセニック
子供達も大きくなり、最近はエンジンに油を回す為だけに愛犬を後ろに乗せての放浪だけにしか使っていない状況でしたので、小さなお子さんのいるファミリーに迎えてもらえる縁が出来ましたので、次のオーナー様へ引継ぎさせました。

新しい飼い主さんはABU3さんちのお近く（＾＾；
同じ市域にピカピカのセニックが2台という事になりましたが、よろしくお願いいたします。

そうですか、アブサントグリーンとアニスグリーンのセニック同士ですれ違うことがあるかもしれませんね！
もう何年もセニックとすれ違ってないので、手を振ってご挨拶いたします。

ところで海犬トーちゃんさんの足車はこれから何になるのでしょう？

ご返信ありがとうございます。
次のオーナー様は小さなお子さんがいらっしゃる方で、私のような野良ではなく、ちゃんとした整備工場で面倒を見て下さる方です。
たぶんご存知かと思いますがＡＢＵ３さんのアニスグリーンと同じ色のトゥインゴ１に乗っているヒトからＡＢＵ３さんの居場所が分かりました（＾＾；
また、メンテナンスしてくれる工場は寄居町のセントラルモータースというところらしいです。

それで、大阪から陸送で積み込んで斜めになったとたん、漏れが直っていたＡＴＦがドライブシャフトから駄々洩れ（＠＠　そんなことがあるのか！状態が発生しましたが、それも踏まえて受け入れてもらえました。

因みに、次の足車は老後の事を考えてトゥインゴＳ(ＭＴ）を注文しました（＾＾

そういえば、アニスグリーンのトゥインゴを近所で見かけたことがあったようなないような？、、

セントラルモータース、グーグルストリートビューで見てみました。
w114とかキャトルやダットサン？が入庫していて素敵な工場です。
うちからはちょっと離れているのが残念ですね。

トゥインゴは、自分もセニックが壊れたら、MTかEDCかで迷いますが第一候補です。でもセニック が意外と丈夫で、、
キャトルが足車にならないかなあと妄想もしてますが。

お返事遅れました。
そうなんですねぇ～。セニックって細かい事を言わなければ結構丈夫なクルマなんですよねぇ～。

セニックが居なくなり、トゥインゴがまだ来ない日常の足がジムニーＪＢ２３－３型でして、速攻で椎間板がヘルニアってしまいました。
次の土曜日に納車ですが、京都から大阪の自宅までクラッチ操作して帰ってこれるのかが心配です。

キャトルは思った以上に普通のクルマなので、非力以外は気になりませんし、クーラーはコンデンサー周りの隙間をキッチリと塞げば、けっこうまともに良く冷えますよ♪
うちもキャトルが欲しかったのですが、女房様が左ハンドルには乗れないので諦めました。