セニックオーナズクラブ

１１月になってステアリングギアボックスからのガタ音がかなり激しくなり
部品供給は終了とはいえ走行不能に陥る前に何とかしなくてはということで
国内のリビルト業者に問い合わせしましたが全滅。

さていよいよ廃車かと思いつつルノー松山さんに相談したところ
海外の部品商をあたってくれ何とかリビルト品を確保できました。
純正部品とほぼ同等価格とは言え選択の余地がなく
修理に出したところパワステホースの錆び付き劣化も発覚。
これは純正部品供給はあるものの８万近くになってしまうということで
溶接ロウ付けでリーズナブルに対応していただき全体工賃込みでなんとか３０万円弱に。

あとはリヤデフ手前のラバーカップリングがやはりダメになりつつあるので
プロペラシャフト一体で１９万の出費となる前に探さないと・・・・。
これルノー製と言うよりはシュタイアプフ製なので
ドケチのヨーロッパ人がスモールパーツでの修理をしないわけではないと思うので
やはり向こうの部品商を当たってみるしかないかなと。

ついでにリヤドア左のノブが見事にぶっ壊れていたのですがこれも部品供給終了。
ところが同時期のルーテシアのパーツが色違いとはいえ同じ物でした。

こんにちは。

ラバーカプリングは単体で6,000円くらいで入手可です。
eBayでの購入となるので“９年間保障”が期待できませんが・・・
私はスペアとして２個ストックしています。

ドアノブの破損は、半ばお約束ですね。(;。;)
https://minkara.carview.co.jp/userid/67 ... /41577880/

とりあえずカントクさん、こんばんは。

やはり樹脂系パーツの崩壊はイタフラ車お約束のままみたいですね。
残りのドアノブも小さなクラックがあるので時間の問題でしょうが
ルノー松山さんの倉庫に眠るルーテシアという希望の灯がともったので当面は何とかなりソウデス。
カップリングもメルセデスベンツＭクラス初期型の欧州向けが
RX4の四駆を製造したシュタイアプフ製なのでこれが流用できる可能性があるようです。
e-bayで買うかメルセデスを流用するかはルノー松山さんと相談して決めたいと思います。

セニックやルーテシアのドアノブでしたら中国サイトで３００円台から送料無料で売っています。私は金属製レバータイプを購入しました。

海犬トーちゃん　様

情報ありがとうございます。
私の場合ドアノブグリップというよりはホルダーになるようですね。
当面ルーテシアの部品取り車があるので大丈夫ソウデス。
でもこれってルノージャポンのパーツリストで確認しても
共通部品にはなっていないようでそこらへんは？の世界です。
ま、フランスモータースの頃の車なんて知らねーよ、さっさと買い換えろと
葛飾区から天の声が聞こえてきそうですがね。

元灰泥海苔さん

これはグリップではなくホルダーそのものなんです（＾＾
うちのも真ん中がパックリ割れたので交換しましたが、内張ではなくアンカー側のプラスチックが割れたら、少し加工しなければならず厄介です。

中国サイトといっても、シンガポール側からのオーダーみたいで、けっこう安く風光明媚のパーツが入ってきますよ。ただし、納期に半月は必要ですけどね～。
じつはセニックのオプションパーツは今でも手に入るみたいです。手に入るみたいですが、ルノーと精通した販売員がいるショップでないと、そこまで探してくれませんけどね～。
とりあえず聞いた話では、部品番号も更新されていき、物はあるけど部品番号に上がらない部品も多くあるみたいです。

海犬トーちゃん　様

あ－、ドアノブ一式ということでしたか。
中国サイトってのは眼中になくてもっぱらUKの部品屋を主に当たっていました。
EU離脱の件がひっかかるようでいいかげん仕事の遅い連中が
さらに上乗せ状態でやる気をなくしている状態でして。
まあこっちもポンド決済なので先が読めないという点で躊躇していた部分があります。
視点変えてこのサイトも当たってみようと思います。

bayで注文しても、中華サイトからくる場合も最近多いみたいですしね。因みに、こちらのサイトになります。

海犬トーちゃん　様

情報ありがとうございます。
自己責任の上で活用したいと思います。

ご存じでしょうが現状正規ルートでの部品購入は完全なオンラインになっており
まずは国内在庫確認の上で次はルノー本国本社のみ（ここがミソかも）の確認になり
本国在庫ありであれば物によっては数日で入荷するようですが
在庫なしでなおかつ本国製造中止という場合は発注しても即キャンセルになり
ディーラーレベルではここでアウトになるようですね。