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 記事の件名: ご相談です。
投稿記事Posted: 日 9 27, 2009 12:37 am 
オフライン

登録日時: 土 5 05, 2007 11:15 am
記事: 18
お住まい: 東京
97年式フェイズ1に乗っているteekureと申します。
今日、出かけようとキーを回してもウンともスンとも言わず、
以前もバッテリーあがりがあったのと、急いでたのとで単純にバッテリーのへたりかと思い込み、
駐車場の大家さん所有車とケーブルをつないでみたのですが結果は変わらず・・・。
落ち着いて調べるとライトも点くし、バッテリーあがりではなく、
メーターパネルに「電子部品故障警告灯」が光っていました。
これってどんな状態なのでしょうか?
振り返ると、ひと月ほど前からABS警告灯が光っていまして(2週間ほど前に消えてしまいました)
、エンジンのかかりも悪い状況でした。
ABSはもともと無いものとして見ないふりをし(横着なもので)、
エンジンのかかりが悪いのは、交換して3年経ったバッテリーのへたりだろうと、
そのうち乗せ換えるつもりでいたので、今日の出来事は晴天の霹靂のように思えました。
どなたか似たようなトラブルに遭われたか、故障の要因などお分かりになる方が
おられましたら、お答えをお願いいたします。だいたいの修理代金もお知らせ頂ければありがたいです。
とにかく、今回は国産車オーナーの駐車場の大家さんの「また故障なの?」的な呆れた視線が辛かったです。
あと、おでかけが自転車に変更になって文句を言う子どもも不憫でしたネ。


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 記事の件名: Re: ご相談です。
投稿記事Posted: 日 9 27, 2009 10:04 am 
オフライン

登録日時: 水 11 19, 2008 10:30 pm
記事: 12
お住まい: 東京都
1999y カレードのcycleleです。
タイミングベルト切れ修理3ヶ月目突入で、取扱説明書も
無い状態なので、思い当たること、想像して書いてみます。

キーを回しても、スターターが動かないのであれば、
電気系統が、どこかでカットされていると思われます。

そうなると、まず疑いがあるのは、エンジンルームにある、
赤い燃料カットのスイッチです。このスイッチが押された状態に
なっていると、エンジン動作に関わるすべての電気系統が
カットされるはずです。

また、同様の症状が、キーの接触不良でも起こりうると思います。
キーを回してもスターターONにならない、ということになります。

スターターが回るかどうかで、原因は変わってきますので、
まずは、そちらを確認された方が良いと思います。


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 記事の件名: Re: ご相談です。
投稿記事Posted: 日 9 27, 2009 11:13 am 
オフライン

登録日時: 火 10 16, 2007 1:26 pm
記事: 32
お住まい: 兵庫県 三田市
ダイナモ、でしょうね、、、多分。
走行状況次第ですが、目安は10年10万km。

※ダイナモなら新品交換で8万円前後、
 ヤフオク等で中古があれば5万円前後かかるでしょう。


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 記事の件名: Re: ご相談です。
投稿記事Posted: 月 9 28, 2009 8:24 am 
オフライン

登録日時: 土 5 05, 2007 11:15 am
記事: 18
お住まい: 東京
cyclele様、すっぴんクリオ様、お答えありがとうございました。
その後ですが・・・。
あっさりとバッテリー交換で済んでしまいました。
試しに呼んでみたJAFと電話で話したディーラーが言うには、ライトが点灯するくらいの電圧があっても
「バッテリー劣化で警告灯が点くのはよくあること」だそうです。しかも輸入車ばかりの傾向のようです。
このとこを知っている人からすれば大したことないトラブルみたいで、
こんなことで騒いでいた自分が恥ずかしいです。
つまらない結果で終わってしまってすみません。
それにしても、ほとんど街で見かけない車なのに、
ここでは聞けば答えてくれる方がいらしゃるのは心強いです。
今回はありがとうございました。


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